Эй унда! Юл роликы булараҡ, шиналар менән тәьмин итеүсе, мин беләм, ни тиклем мөһим, был шиналарҙы өҫкө - засечка хәлен һаҡлау. Иғтибар итергә төп өлкәләрҙең береһе – шиналар ян стенаһы. Сидеволл зыян ысын баш ауыртыуы булыуы мөмкин, әгәр асыҡланмаһа, иртә, потенциаль хәүефһеҙлек хәүефтәренә һәм ҡиммәтле алмаштырыуға килтерә. Шулай итеп, әйҙәгеҙ, һыу инеү, нисек һеҙ тикшерергә мөмкин шиналар ян стена зыян юл ролик шиналар.
Ни өсөн Sidewalls тикшерергә?
Беренсенән, һеҙ, бәлки, ни өсөн ян стеналары шундай ҙур эш. Хәйер, юл роликлы шинаның ян стеналары күп өсөн яуаплы. Улар роликтың ауырлығын нығыта, юл өҫтөнән тетрәнеүҙәрҙе үҙләштерә, шинаның формаһын һаҡлай. Ян диуарҙарына ниндәй ҙә булһа зыян был функцияларҙы боҙорға мөмкин, был тигеҙ булмаған кейемгә, взрывтарға, хатта аварияларға килтерергә мөмкин.
Күренеш тикшерелеүе
Иң еңел ысул тикшерә башлай истеуаль зыян ябай визуаль тикшерелгән аша. Юл роликын яҫы, тотороҡло ер өҫтөнә ҡуйып, двигателде һүндерергә. Был һәр ваҡыт яҡшыраҡ, был яҡшы яҡтыртыуҙа эшләргә, шуға күрә һеҙ һәр мөйөш һәм cranny күрергә мөмкин.
Шина тирәләй йөрөп, ниндәй ҙә булһа асыҡ зыян билдәләре эҙләгеҙ. Ҡырҡыу – иң таралған мәсьәләләрҙең береһе. Быларҙы юлдағы үткер әйберҙәр, тырнаҡ йәки металл киҫәктәре кеүек үк килеп сығыуы мөмкин. Әгәр ҙә ҡырҡып тапһағыҙ, уның тәрәнлеген тикшерегеҙ. Һыулы ҡырҡыу ҙа артыҡ борсолоу тыуҙырмауы ихтимал, әммә шинаның эске структураһына еткән тәрән ҡырҡыу етди проблема булып тора.
Взлом – тағы ла бер ҡыҙыл флаг. Ян диуарындағы ҡабарып, ғәҙәттә, шинаның эске төҙөлөшө зыян күргәнен аңлата, ә эсендәге һауа көсһөҙ нөктәлә сыға. Был бик хәүефле хәл, сөнки шиналар теләһә ниндәй ваҡытта шартлата ала.
Ярсыҡтар ҙа нимәлер өсөн күҙәтергә тейеш. Бәләкәй ярсыҡтар йәш йәки ҡаты экологик шарттар менән танышыу билдәһе булыуы мөмкин, сөнки үтә йылылыҡ йәки һыуыҡ кеүек. Әммә ярсыҡтар тәрән йәки киң таралған булһа, ул шинаның ғүмеренең аҙағына яҡынлашҡан һәм алмаштырырға кәрәклеген билдәһе.
Сидволлдарҙы тойорға
Күҙгә күренгән тикшерелеүҙән һуң ҡул алырға ваҡыт - өҫтөндә. Ҡулды шинаның ҡабырғаһы буйлап йүгертегеҙ. Һеҙ теләһә ниндәй ҡабарып, йәки ҡырыҫ патчтар тойорға мөмкин булырға тейеш. Әгәр һеҙ үҙегеҙҙе тойоп, һеҙ күрмәгән ҡабарып ваҡытында визуаль тикшерелгән, был йәшерен ҡабарып йәки ер өҫтө аҫтында зыян булыуы мөмкин.
Айырыуса иғтибар итегеҙ, ян стена ситтәренә, унда ул протектор менән осраша. Был майҙан зыянға бирелгән, сөнки ул’ы даими рәүештә юл өҫтө менән бәйләнештә. Әгәр ҙә ниндәйҙер үткер ситтәре йәки тигеҙһеҙлеге тойһағыҙ, шинаның зыян күргәнен күрһәтә ала.
Тикшерергә өсөн кейем күрһәтмәләре .
Күпселек заманса юл роликлы шиналар ян стенаһында кейем күрһәткестәре менән килә. Был бәләкәй рәшәткәләр йәки шинаға формаланған ҡабарып торғандар. Шина кейгән һайын, был күрһәткестәр күберәк күренә башлай. Әгәр ҙә кейем күрһәткестәре тирә-яҡтағы резина менән тигеҙ булһа, был шинаның уның минималь протектор тәрәнлегенә еткән һәм алмаштырырға кәрәклеген билдә.
Ҡайһы бер шиналарҙа протектор кейгән күрһәткестәрҙән тыш, ян стена кейеме күрһәткестәре лә бар. Был һеҙгә ярҙам итә ала, тип билдәләне, әгәр ян диуары кейелгән артыҡ. Әгәр һеҙ иғтибар, тип ян стена кейем күрһәткестәре юғала башлай, был’ы билдәһе, ян диуары нәҙек һәм зыянға һиҙгерерәк булыуы мөмкин.
Ҡартайыу билдәләре эҙләгеҙ
Шина ҡартайыу - тағы бер фактор, ян стена зыян килтерергә мөмкин. Ваҡыт үткән һайын шиналағы резина ҡояш нурҙары, кислород һәм йылылыҡ менән тәьҫир итеү арҡаһында тарҡалыуы ихтимал. Был ярылыуға, ҡоролоҡҡа, һығылмалылыҡты юғалтыуға килтерергә мөмкин.
Ян диуарында ҡоро сере билдәләрен тикшерергә. Ҡоро сереү бәләкәй, нәфис ярсыҡтарға оҡшаған, улар ғәҙәттә бергә йыйылған. Әгәр һеҙ күрәһегеҙ, ҡоро сере ян стенаһында, был’ы билдәһе, шин иҫке һәм алмаштырырға кәрәк, хатта башҡа асыҡ зыян билдәләре булмаһа ла.
Оператив шарттарҙы ҡарап сығайыҡ
Юл роликының эш шарттары шулай уҡ шиналар ян стеналарына ҙур йоғонто яһай ала. Әгәр ҙә юл роликы йыш ҡына ҡырыҫ йәки тигеҙ булмаған ерҙәрҙә ҡулланыла икән, шиналар ҡыҫҡартыуҙар һәм абразивтар менән сирләү ихтималлығы ҙурыраҡ.
Шулай уҡ, әгәр юл роликы экстремаль температурала ҡулланыла, шиналарҙағы резина киңәйә һәм ҡыҫҡара ала, был ярылыуға һәм башҡа зыянға килтерергә мөмкин. Был факторҙарҙы иҫәпкә алыу өсөн ышаныслы тикшерергә, ян стена зыян. Әгәр ҙә юл роликы ҡаты шарттарҙа ҡулланыла икән, шиналарҙы йышыраҡ тикшерергә кәрәк булыуы ихтимал.
Ҡасан шинаны алмаштырыу өсөн .
Әгәр һеҙ ниндәй ҙә булһа әһәмиәтле ян стена зыян һеҙҙең тикшерелгән ваҡытта, был’s, ғәҙәттә, иң яҡшы шинаны алмаштырыу. Зыян күргән ян стенаһы юл роликының хәүефһеҙлеген һәм эшмәкәрлеген боҙа ала, шуға күрә был’ы ниндәй ҙә булһа шанстарҙы алыу тора түгел.
Әммә, әгәр зыян ваҡ, һеҙ, бәлки, ҡыҫҡа ваҡыт эсендә шиналар ҡулланыуҙы дауам итә ала. Тик зыянды яҡындан күҙәтеп, шинаны мөмкин тиклем тиҙерәк алмаштырырға тырышығыҙ.
Беҙҙең шиналар диапазоны
Юл роликы булараҡ, шиналар менән тәьмин итеүсе, беҙ тәҡдим итәбеҙ, киң спектр юғары - сифатлы шиналар һеҙҙең ихтыяждарҙы ҡәнәғәтләндерергә. Һеҙ эҙләйһегеҙмеКүпер машинаһы шинаһыйәкиЮл ролик шинсыһы, беҙ һине ҡаплап ҡуйҙыҡ. Беҙҙең шиналар иң ҡаты шарттарға ҡаршы торорға һәм оҙайлы – оҙайлы сығыш яһау өсөн эшләнгән.
Ҡағыуға эләгеү
Әгәр һеҙ ниндәй ҙә булһа һорауҙар тураһында шиналар ян стена зыян йәки ярҙам кәрәк һайлау дөрөҫ шиналар һеҙҙең юл ролик, тартынмағыҙ, бәйләнешкә инеү өсөн. Беҙ бында һеҙгә ярҙам итеү өсөн һеҙҙең юл роликын һаҡлау яй һәм хәүефһеҙ. Бөгөн беҙҙең менән бәйләнешкә инегеҙ, һеҙҙең шиналар ихтыяждары тураһында әңгәмә башлау өсөн.
Һылтанмалар
- Шина сәнәғәте ассоциацияһы йүнәлештәре
- Етештереүсенең шиналарҙы хеҙмәтләндереүҙең ҡулланмалары