Hej tamo! Kao dobavljač guma za bagere, već neko vrijeme sam u središtu industrije. Jedno pitanje koje se često postavlja od mojih kupaca je: "Kako da znam da li je guma bagera prekoračena - napumpana?" Pa, na ovom blogu ću vam to razložiti.
Osnove naduvavanja guma
Prije nego što uronimo u to kako uočiti prenapuhanu gumu, hajde da brzo prođemo kroz zašto je pravilno napuhavanje važno. Guma za bager je kao cipela mašine. Baš kao što ne biste htjeli da nosite cipele koje su preuske ili previše labave, bageru je potrebno da se gume napumpaju do odgovarajućeg tlaka.
Pravilno naduvavanje osigurava ravnomjerno habanje gazećeg sloja gume. To također utiče na rukovanje bagerom, efikasnost goriva i ukupnu sigurnost. Kada je guma prekoračena - napumpana, to može dovesti do gomile problema u koje ćemo se malo pozabaviti.
Vizuelni tragovi
Jedan od najlakših načina da utvrdite da li je guma bagera prenapuhana je gledanjem u nju. Kada guma ima previše zraka, izgledat će malo drugačije od pravilno napumpane.
Prvo provjerite gazeći sloj. Prenapumpana guma će imati manji kontakt gazećeg sloja sa podlogom. Središte gazećeg sloja bit će dio koji najviše dodiruje površinu, dok bi rubovi mogli biti blago podignuti. To možete vidjeti ako samo stojite pored bagera i gledate gumu sa strane. Ako izgleda kao da je sredina gazećeg sloja ispupčena, a ivice ne dodiruju u potpunosti tlo, postoji velika šansa da je guma prenapuhana.
Još jedan vizuelni trag je oblik gume. Pravilno napumpana guma ima lijep, zaobljen oblik. Ali kada je gotov - naduvan, može izgledati uglatije. Bočne stijenke mogu izgledati čvršće i manje zakrivljene nego što bi trebale biti. To je kao kada previše naduvate balon; gubi svoju prirodnu zaobljenost i počinje izgledati pomalo smiješno.
Merenje pritiska
Naravno, najprecizniji način da saznate da li je guma prenapuhana je mjerenje pritiska. Za ovo će vam trebati kvalitetan mjerač pritiska u gumama. To je jednostavan alat koji možete pronaći u većini prodavnica autodijelova ili na mreži.
Kada merite pritisak, proverite da li je guma hladna. To znači da bager nije radio barem nekoliko sati. Pritisak u gumama se može povećati kada se guma zagreje tokom upotrebe, tako da će vam merenje kada je hladno dati tačnije očitavanje.
Preporučeni pritisak u gumama za bager se obično može naći u uputstvu za mašinu ili na nalepnici unutar kabine. Uporedite pritisak koji merite sa preporučenim pritiskom. Ako je izmjereni pritisak znatno veći, onda je guma prenapuhana.
Problemi sa performansama
Prenapumpane gume takođe mogu uzrokovati neke probleme u radu bagera. Ako primijetite da je vožnja mnogo grublja nego inače, to može biti zbog prenapuhanih guma. Dodatak vazduha čini gumu čvršćom, tako da ne upija udarce i udarce. Možda ćete akutnije osjetiti svaku malu nesavršenost u tlu kada radite s bagerom.
Rukovanje takođe može uticati. Prenapuhana guma može učiniti da bager manje reagira kada skrećete ili manevrirate. To je kao da pokušavate da vozite auto sa nedovoljno naduvanim gumama; jednostavno se ne nosi tako dobro.
Drugi problem performansi je neravnomjerno trošenje. Kao što sam ranije spomenuo, prenapumpana guma se više haba u sredini gazećeg sloja. S vremenom će to dovesti do kraćeg vijeka trajanja gume. Morat ćete je zamijeniti prije nego što biste to učinili da je guma pravilno napumpana.
Opasnosti od prekomjerne inflacije
Postoje neke ozbiljne opasnosti povezane sa prenapuhanim gumama bagera. Jedan od najvećih rizika je eksplodiranje. Kada je guma gotova - napumpana, pod velikim je stresom. Mala bušotina ili iznenadni udar mogu uzrokovati pucanje gume, što može biti izuzetno opasno za rukovaoca i bilo koga u blizini.
Prenapumpane gume takođe mogu smanjiti vuču bagera. Budući da ivice gazećeg sloja nemaju potpuni kontakt sa podlogom, guma ima manje prianjanje. Ovo može biti veliki problem, posebno kada bager radi na neravnom ili klizavom terenu.
Rješenja i prevencija
Ako ustanovite da je guma bagera prenapuhana, rješenje je jednostavno: pustite malo zraka. Koristite svoj manometar da polako ispuštate vazduh iz gume dok ne dostigne preporučeni pritisak. Pobrinite se da često provjeravate tlak dok ispuštate zrak kako biste izbjegli nedovoljno napuhavanje gume.
Da biste spriječili pretjerano napuhavanje, uvijek slijedite preporučene smjernice za pritisak u gumama. Kada naduvavate gume, radite to polako i redovno proveravajte pritisak. Takođe je dobra ideja da vaše gume redovno pregleda profesionalac.
Zašto odabrati naše gume
U našoj kompaniji razumemo važnost pravilnog naduvavanja guma. Zato nudimo visok kvalitetGuma za bager na točkovimakoji su dizajnirani da rade dobro u pravim uslovima. Naše gume izrađene su najnovijom tehnologijom i visokokvalitetnim materijalima kako bi se osiguralo ravnomjerno trošenje, dobro prianjanje i dug vijek trajanja.
Takođe pružamo detaljne informacije o preporučenom pritisku u gumama za svaki od naših proizvoda. Naš tim stručnjaka je uvijek na raspolaganju da odgovori na sva pitanja koja imate u vezi s naduvavanjem guma ili bilo kojim drugim problemima u vezi s gumama.
Ako ste na tržištu za nove gume za bagere, voljeli bismo čuti od vas. Bilo da ste mala građevinska kompanija ili velika industrijska kompanija, možemo vam pružiti prave gume za vaše potrebe. Kontaktirajte nas danas da započnemo razgovor o vašim zahtjevima za gumama za bager.
Reference
- "Vodič za održavanje guma za građevinsku opremu", Industry Publications Inc.
- "Nauka o naduvavanju guma", časopis za tehnologiju guma.